أهمية استعمال حزام الأمان

تعريف حزام الأمان

حزام الأمان يمكن تعريف حزام الأمان أو حزام السلامة بأنه أداة على شكل حزام موجودة على جميع مقاعد السيارة وهي من أنظمة السلامة المعيارية للسيارة، ويمكن للسائق والركاب وضعها عند الركوب في السيارة وذلك لحمايتهم أو تأمينهم من أي حركة مفاجئة قد تتعرّض لها السيارة، ومن المهم جدًا أن يستخدم السائق حزام الأمان كونه المسؤول عن حركة السيارة وحمايتها من أي اصطدام، ويوجد حزام الأمان بأشكالٍ محدّدة ومرنةٍ تتميّز بسهولة استخدامها ليتمكّن أي شخص من وضع حزام الأمان، ويُوضع حزام الأمان بشكلٍ قطري على صدر السائق حيث يقوم بسحبه من أعلى الكتف ويضع القطعة المعدنية في مكانها الصحيح في الجهة السفلية المقابلة، وفي هذا المقال سيتم ذكر فوائد وأهمية حزام الأمان

فوائد حزام الأمان

 وفقًا للقوانين الصادرة من الجهات المسؤولة عن حركة المرور والسلامة على الطرقات في جميع دول العالم فيجب الالتزام باستخدام حزام الأمان عند ركوب السيارة، وهناك عدة نقاط يمكن ذكرها كفوائد حزام الأمان كما يأتي

• يُقلّل حزام الأمان من حالات الوفاة الناتجة من حوادث السيارات بنسبة حوالي 50%، وتُنقذ الأشخاص من الحالات الخطيرة التي يمكن التعرّض لها نتيجة الحوادث المرورية المتكرّرة وخاصةً ركاب المقعد الأمامي.
•  تُحافظ على ثبات السائق والركاب في مقاعدهم عند التعرّض لاصطدامٍ قويٍ مع سيارة أخرى أو مبنى مثلًا، كما أنها تمنع الراكب من أن يخرج من المركبة ويتعرّض للأذى بشكلٍ كبير. 
• يعمل حزام الأمان على مبدأ القصور الذاتي، حيث أنّ التعرّض لأي صدمة يُقفل حزام الأمان بشدة على الراكب ويمنعه من الحركة بسبب السرعة التي كان يمتلكها من جلوسه في السيارة. 
• يُطبّق حزام الأمان قوة تُسمى قوة التوقف على أجزاء الجسم الموضوع عليها وهي الأجزاء الأكثر متانة في الجسم لفترةٍ زمنيةٍ أطول لتفادي أي إصابات أو ردات فعل ناتجة عن الاصطدام. 
• يمكن لحزام الأمان أن يعمل على نشر قوة التوقّف عبر جسم الراكب أو السائق في الأجزاء الأكثر صلابة فيه وهو القفص الصدري وذلك لتقليل الضرر الناجم من الحادث المروري. 
• يوجد بعضٌ من أحزمة الأمان لها جزءٌ آخر وهو حزام الحضن أو الحوض، والذي يمكن وضعه بشكلٍ أفقيّ على حوض الراكب فهو من الأجزاء الصلبة في الجسم أيضًا والتي يمكن الاعتماد عليها في تثبيت الراكب أو السائق بشكلٍ أقوى وأصلب ويمنعه من الحركة ويُحافظ على ثباته في مقعده. 
• قد يجد البعض حزام الأمان غير مريح لكنّه آمنٌ جدًا، فيمكن بسهولة أن يتمدّد أو يتراجع ذاتيًا فيُحافظ على ثبات السائق ببقائه مشدودًا وملاصقًا تمامًا للسائق حتى لو تحرّك السائق من مكانه.

يقوم حزام الأمان بحماية السائق و مرافقيه من الأمام و من الخلف و يضمن لهم السلامة من الوقوف الفجائي للسيارة الناتج عن الكبح أو الاصطدام، لان عدم استعمال هذا الحزام يجعل راس السائق و مرافقه يصطدم بالزجاج الأمامي و يعرض الأشخاص الجالسين في الخلف لاصطدامهم بالكراسي الأمامية للسيارة، و عدم الاهتمام بهذا الحزام يعرض صاحبه للخطر كما يعرضه لعقوبات القانون. 
و يلزم القانون وضعه داخل المدن و خارجها و يمنع على الأشخاص القصر القامة الذين لا يلائم الحزام قاماتهم الجلوس في الأمام.

يمر حادث المرور بثلاث مراحل

وهكذا، فإن الراكب يواجه سلسلة من الاصطدامات الرهيبة المتتابعة في وقت قصير جداً لا يقوى الجسم البشري عادة على تحملها، فتسبب له الموت 🤕 أو الإصابات المختلفة

لذلك، كانت الحاجة ماسة لإيجاد وسيلة فعالة لتثبيت الراكب في مقعده لوقايته من الاصطدامين الثاني والثالث، وللتخفيف عنه من وطأة الحادث بشكل عام

ومع توفر التكنولوجيا الحديثة لمهندسي سلامة المرور، ظهر حزام الأمان كوسيلة لرفع “احتمالات” النجاة بنسبة عالية

ثم ظهر بعد ذلك كيس الهواء (Air Bag) كجهاز مؤازر للحزام وهو لا يقل عنه أهمية

إن حزام الأمان لا يمنع الحادث، ولكنه يخفف من وطأة الاصطدام، وبالتالي فإن فرص واحتمالات النجاة تكون أكبر إذا استُعمِل دائماً وبشكل صحيح

لذلك، إن استعمال حزام الأمان ضروري جداً حتى داخل المدن

كما أظهرت الدراسات أن أكثر إصابات حوادث السير 🚨 التي تحدث داخل المدينة مع عدم استعمال حزام الأمان تتركز في منطقة صدر ووجه الضحايا ممّا يستوجب إخضاع “الناجين” منهم لعمليّات ترميم وتجميل معقدة ومؤلمة والسبب في ذلك هو الآتي:

عندما تتضاعف السرعة مرّتين ونصف، أي من 40كلم/س إلى 100كلم/س، تتضاعف الطاقة الناتجة عن الحركة وكذلك شدة الاصطدام أكثر من ست مرات، وفي كلا الحالتين يكون هناك إصابات أو موت

مثال على تأثير قوة الاصطدام على بعض السرعات

•  على سرعة 15 كلم/س، قوة الاصطدام تعادل سقوط شخص من على كرسي!
•  على سرعة 50 كلم/س، قوة الاصطدام تعادل سقوط المركبة بمن فيها من الطابق الثالث للمبنى!
•  على سرعة 120كلم/س، قوة الاصطدام تعادل سقوط المركبة بمن فيها من الطابق العاشر!

لذلك يجب استعمل حزام الأمان داخل وخارج المدينة

إن السائق الذي يضع طفله في حضنه أو في حضن أي راكب أثناء القيادة، إنّما يعرّض الطفل لخطر الموت في حالة الفرملة القوية أو عند التعرّض لأدنى حادث حيث يكون هذا الطفل بمثابة “كيس الهواء

لذلك، يجب وضع الأطفال في المقاعد المخصصة لهم وهنا يجدر التذكير بعقوبة نقل الأطفال اقل من 10 سنوات بالمقاعد الأمامية وهو سحب رخصة السياقة لـ 3 اشهر 

نصيحة لأهمية استعمال حزام الأمان

• استعمل حزام الأمان داخل المدينة وخارجها وكن قدوة حسنة في ذلك
•  استعمل حزام الأمان في الرحلات القصيرة وفي الرحلات الطويلة
• لا تحمل الطفل في حضنك داخل السيارة بل ضعه في كرسي الأمان الخاص والمناسب لعمره
•  أطلب من كل الموجودين في مركبتك وضع حزام الأمان بشكل صحيح

عقوبة عدم وضع حزام الأمان

حسب الفصل السادس من الأمر رقم 09-03 المؤرخ في 29 رجب عام 1430 الموافق 22 يوليو سنة 2009 المتعلق بتنظيم حركة المرور عبر الطرق و سلامتها و امنها يعد عدم وضع حزام الأمن من المخالفات للقواعد الخاصة بحركة المرور ويعتبر عدم وضع السائق حزام الأمن أو من قبل الركاب الجالسين في المقاعد الأمامية (السائق مسؤول عن الركاب) من مخالفات الدرجة الثالثة يعاقب عليها القانون بغرامة جزافية من 2000 دج إلى 4000 دج بالإضافة إلى السحب الفوري لرخصة السياقة لمدة 30 يوما حسب 
قانون المرور الجزائري